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高性能設計: 5.5HP Honda GX160 エンジンを搭載し、SR80 は強力なパワーと高い動作効率を保証します。
コンパクトなサイズ: ベース プレートのサイズが 300mm x 280mm の SR80 は、狭いスペースでも柔軟性があり、さまざまな建設環境に適しています。
高い衝撃頻度: 毎分 600 ~ 700 回の打撃頻度と 40 ~ 65 mm のジャンプ ストロークにより、継続的かつ強力な圧縮を実現します。
耐久性: ポリウレタンのリブ付きランマーベローズ設計により、耐久性と耐用年数が向上し、メンテナンスコストが削減されます。
軽量でポータブル:SR80は、大きな衝撃力にもかかわらず、軽量であるため、持ち運びや操作が容易で、作業効率が向上します。
プレミアムベアリング:主要コンポーネントが合金鋼で作られ、熱処理が施されているC&Uベアリングを使用し、耐摩耗性と全体的な耐久性を向上させています。
低騒音運転:ランマー用に特別に設計された 4 ストローク ガソリン エンジンにより、環境基準を満たした静かな運転が保証されます。
信頼性の保証: SR80 は、その信頼性と寿命を保証するために 500 時間の耐久テストを受けています。
モデル:SR80
エンジンオプション:
ホンダ GX160 (5.5馬力)
エクスカリバー S20 (5HP)
ロンシン G200F (6.5HP)
底板サイズ: 300mm x 280mm、ターゲットを絞った効率的な圧縮に最適
衝撃の頻度: 毎分 600 ~ 700 回の打撃により、迅速かつ徹底的な圧縮プロセスを保証します。
ジャンプストローク: 40-65mm、様々な材質に強く深いインパクトを与えます。
衝撃力: 12 KN、厳しい締固め作業を簡単に処理できます。
燃料タンク容量: 2.8リットルなので頻繁に給油せずに長時間使用可能
起動システム:リコイルスターターにより素早く確実な始動を実現
梱包寸法: 775mm x 550mm x 1120mm、コンパクトで持ち運びが簡単
正味重量: 80 KG、頑丈で耐久性のある構造を反映しています
円滑な運用: スロットル レバーによりスムーズな操作が保証され、ユーザーのコントロールと精度が向上します。
放熱: 鋳造アルミニウムケースにより効率的な熱放散が可能になり、エンジンの寿命を延ばします。
低騒音エンジン:ランマー専用の4ストロークガソリンエンジンを採用し、始動性と作動音が静かです。
耐久性のある構造: ポリウレタンのリブ付きランマーベローズにより、過酷な使用下でもより長い耐用年数が保証されます。
軽量設計:SR80は高い衝撃力にもかかわらず、軽量で取り回しが容易です。
高品質ベアリング: C&U ベアリングと熱処理された合金鋼コンポーネントにより、長寿命と耐摩耗性が保証されます。
信頼性テスト済み: ランマーは 500 時間の耐久実験を通じてテストされ、現場での信頼性が保証されています。
土壌の圧縮: 道路、基礎、その他の構造物の建設中に土を締め固めるのに最適です。
アスファルトと舗装: SR80 は、新鮮なアスファルトまたは舗装材を圧縮して滑らかで耐久性のある表面を実現するために使用できます。
埋め戻し: パイプ、壁、その他の構造物の周囲の土壌またはその他の埋め戻し材料を圧縮するのに最適です。
補修工事: 道路や通路の補修・保守作業時に材料を圧縮するのに役立ちます。
建設現場: SR80 は、信頼性が高く強力な締固めツールが必要な建設現場に不可欠です。
底板ハンドル: コントロール性と操作性が向上します。
ランマーホイール:様々な地形での移動を容易にします。
ランマー保護カバー: 輸送中または使用しないときにランマーを損傷から保護します。
エンジン保護フレーム: エンジンに保護層を追加します。
正常に送信されました
できるだけ早くご連絡させていただきます
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